منبر عبد القادر العلمي موقع شخصي يهتم بقضايا الديمقراطية وحقوق الإنسان وسبل التحرر والتقدم على الصعيدين الوطني والقومي
لقد أصبحت السيارات التي تحركها الطاقة النفطية من عوامل تلويث البيئة الطبيعية مما جعل التوجه نحو السارات الكهربائية أمر ملحا، مع العلم بأن إنتاج هذا النوع من السيارات ليس حديثا وإنما يرجع إلى الفرن التاسع عشر حيث كان أول إنتاج سنه 1884 وفي سنه 1900 كان ثلث السيارات المنتجة كهربائية وتوقف إنتاجها سنه 1930 بعد إدخال فورد المحرك الذي يستخدم مشتقات النفط من خلال هنري فورد وان فبنيناد.
ويطرح السؤال لماذا توقف تطوير السيارات الكهربائية قبل مئة عام.. ما علاقة لوبي النفط والطاقة في إنتاج السيارات؟ وهناك من يبرر ذلك بارتفاع الكلفة وانخفاض السرعة والمدى القصير للمركبات الكهربائية العاملة على البطاريات بالمقارنة مع سيارات القرن العشرين العاملة على محركات الاحتراق الداخلي إلى انحدار عالمي في استخدامها كمركبات خاصة للتنقل؛ مع أن الناس استمروا باستخدام المركبات الكهربائية على شكل معدات تحميل وشحن وكوسائل نقل عامة – خاصةً مركبات السكك الحديدية.
ومع انطلاقة القرن الحادي والعشرين، ازداد الاهتمام بالمركبات الكهربائية ومركبات أخرى بوقود بديل في قطاع مركبات النقل الخاصة بسبب المخاوف المتزايدة بشأن المشاكل المصاحبة للسيارات العاملة على أنواع الوقود الهيدروكربوني، بما فيها الضرر للبيئة الذي تسببه انبعاثاتها، واستدامة بنية النقل التحتية الحالية المعتمدة على الهيدروكربونات بالإضافة إلى تحسن تكنولوجيا المركبات الكهربائية.
منذ عام 2010، أرتفعت مبيعات السيارات الكهربائية، ووصلت المبيعات المشتركة لكل من السيارات الكهربائية وعربات النقل متعددة الاستخدامات العاملة على الكهرباء إلى مليون وحدة عالميًا في سبتمبر 2016، ثم أرتفع العدد إلى 4.8 مليون سيارة كهربائية قيد الاستخدام في نهاية عام 2019، وبعدها وصلت المبيعات التراكمية للسيارات الكهربائية الخفيفة القابلة للوصل بشبكة الكهرباء إلى حوالي 10 ملايين وحدة بنهاية عام 2020. النسبة العالمية بين المبيعات السنوية للسيارات الكهربائية العاملة على البطاريات والسيارات الهجينة القابلة للوصل بشبكة الكهرباء تغيرت من 44:56 في عام 2012 إلى 26:74 في عام 2019، وعادت للهبوط حتى 31:69 في عام 2020. اعتبارًا من أغسطس 2020، فإن سيارة تسلا موديل 3 الكهربائية بالكامل هي السيارة الأكثر مبيعًا في التاريخ في العالم من بين سيارات الركاب الكهربائية القابلة للوصل بشبكة الكهرباء، بمبيعات بلغت نحو 645,000 وحدة.
